Casco obligatorio al comprar una moto: buscan reforzar la seguridad desde el primer kilómetro

La iniciativa apunta a fortalecer la prevención y generar conciencia sobre la importancia del uso del casco desde el momento mismo en que una persona adquiere una motocicleta. El proyecto propone que los comercios verifiquen que el comprador cuente con un casco homologado y con la licencia de conducir correspondiente a la cilindrada del vehículo.
2026-09-18 10:50:09 PROVINCIAL

nota Gerardo Gutierrez Diputado Provincial por #MPN

La preocupación está vinculada directamente con las cifras de siniestralidad vial. Según los datos mencionados durante la entrevista, en lo que va del año se registraron 45 personas fallecidas en siniestros viales en la provincia, de las cuales 13 eran motociclistas.

La propuesta también contempla la realidad económica actual. A diferencia de otras provincias que exigen que el casco sea vendido obligatoriamente junto con la motocicleta, el proyecto busca evitar que esta medida se convierta en una dificultad adicional para los comerciantes. Se señaló, además, que actualmente un casco homologado tiene un costo aproximado de entre 150.000 y 200.000 pesos.

En cuanto a las sanciones, el proyecto establece multas expresadas en Unidades Fijas (UF), con valores que van de 300 a 1.000 UF, además de contemplar, ante una tercera infracción, el cierre transitorio del comercio. Sin embargo, se remarcó que el objetivo principal no es castigar a los vendedores, sino promover el cumplimiento de las normas y generar mayor conciencia sobre la seguridad vial.

Durante la entrevista también se hizo referencia a estadísticas de la Organización Mundial de la Salud, según las cuales el uso adecuado del casco contribuye a reducir considerablemente el riesgo de muerte y de sufrir lesiones graves en un siniestro.

Recupero de gastos médicos: una ley que todavía espera su reglamentación

Otro de los temas abordados fue la ley de recupero de gastos médicos ante determinados siniestros viales, aprobada hace casi dos años y que todavía no cuenta con la reglamentación necesaria para comenzar a aplicarse.

La normativa contempla que quienes provoquen un siniestro vial mientras conducen bajo los efectos del alcohol o de drogas puedan hacerse cargo de los costos derivados de la atención recibida en el sistema público de salud.

Desde la Legislatura se plantea la necesidad de avanzar con la reglamentación para que la herramienta pueda comenzar a funcionar efectivamente.

Exámenes toxicológicos para funcionarios de la Legislatura

También se habló sobre la implementación de los exámenes toxicológicos para funcionarios y legisladores. Según explicó, la resolución necesaria para poner en marcha el mecanismo fue aprobada aproximadamente un mes o un mes y medio atrás.

La propuesta incorpora además la posibilidad de que los controles contemplen sesiones extraordinarias y preparatorias, ampliando así el alcance de la medida.

La postura expresada durante la entrevista fue que la realización de estos controles no debería quedar sujeta a una decisión personal de cada funcionario, sino que forma parte de una obligación establecida para su implementación dentro de la Legislatura.

El MPN y el desafío de reconstruirse de cara a 2027

En el tramo político de la entrevista, uno de los ejes fue la situación interna del Movimiento Popular Neuquino (MPN) y la necesidad de reconstruir el partido.

La mirada planteada fue autocrítica: reconocer los errores cometidos, aprender de ellos y, al mismo tiempo, poner en valor aquellos aspectos positivos de la trayectoria del partido durante sus más de seis décadas de historia.

En ese sentido, sostuvo que la reconstrucción debe realizarse de manera seria y honesta, con una mirada puesta nuevamente en la ciudadanía.

También expresó su desacuerdo con la posibilidad de que el MPN decida no presentarse en las elecciones de 2027. Según manifestó, el partido históricamente ha representado a una parte importante del electorado neuquino y, por esa razón, considera que debe participar de la próxima contienda electoral.

La definición política planteada fue clara: el futuro del partido no puede pensarse únicamente a largo plazo, sino que primero deberá resolver su participación y su reconstrucción de cara a 2027.

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